PRAVIDLA "B"

 1.  ORGANIZAČNÍ ČÁST

1.1 ŠAMPIONÁT

1.1.1 Toto je oficiální šampionát Mistrovství České republiky v závodech rally pro modely poháněné elektromotory v měřítku 1:10.

1.1.2 Přihlásit do šampionátu MČR se může kdokoliv, kdo souhlasí s pravidly tohoto šampionátu, zaregistruje se a zaplatí předepsaný vklad nebo je členem RCAČR.

1.1.3 Šampionát MČR je složen z 6 závodů a každý se jede podle pravidel daného šampionátu, který závod pořádá - včetně startovních čísel, startovních pozic, časomíry, penalizací i technických pravidel. Každý z těchto závodu se započítává do hodnocení daných šampionátů a do hodnocení MČR.

1.1.4 Soutěžící může mít model s poháněnou pouze jednou nápravou (2WD) nebo s pohonem čtyř kol (4WD). Karoserie musí odpovídat reálnému vozu, které soutěží nebo soutěžilo v rally.
Pořadatel šampionátu může udělit výjimku na typ karoserie na základě písemné žádosti závodníka. Výjimka je však platná pouze na jeden závod. Každý soutěžící může startovat v jednom závodě jen s jedním modelem.

1.1.5 V soutěži jednotlivců i ve všech kategoriích vyjma soutěže týmů se započítává 5 nejlepších výsledků sezony (jeden nejhorší se škrtá). V soutěži týmu se započítávají všechny výsledky. Pokud dojde u více soutěžících po posledním závodu k rovnosti bodů i umístění ve všech započitatelných závodech, rozhodne o celkovém pořadí lepší umístění v poslední rychlostní zkoušce, kterou některý z dotčených soutěžících absolvoval.

1.1.6 Startovní čísla pro celý šampionát MČR nejsou.

1.1.7 Registrační poplatek do šampionátu MČR je pro nečleny RCAČR 400,-Kč. Zaplacením registračního poplatku se tak soutěžící stane členem RCAČR. Pro členy RCAČR je registrace do šampionátu zdarma.
Takzvaně ten, kdo chce být hodnocen do šampionátu MČR, musí být členem RCAČR.

1.1.8 Do šampionátu je možné se přihlásit i kdykoliv v jeho průběhu.

1.2 JEDNOTLIVÉ ZÁVODY

1.2.1 Do jednotlivých závodů šampionátu MČR je nutné se přihlásit dle propozic závodu uvedených na internetových stránkách daného šampionátu, který daný závod pořádá.

1.2.2 Do jednotlivých závodů se může přihlásit i soutěžící, který není přihlášen do šampionátu MČR. Pořadatel však jeho přihlášku může odmítnout, jestliže formát závodu neumožní startovat závodníkům nad pořadatelem stanovený limit.
Přihláška soutěžícího registrovaného do šampionátu nemůže být odmítnuta.

1.2.3 Startovné do jednotlivých závodů je stanoveno dle konkrétního šampionátu, který závod pořádá a může se tak lišit.

1.2.4 Startovní pořadí vždy určuje pořadatel daného závodu a nemusí tak být ovlivněno průběžným pořadím v šampionátu MČR. Pořadatel nesmí záměrně zvýhodňovat nebo znevýhodňovat soutěžící bodující do MČR.

1.2.5 Počet rychlostních zkoušek a celkový formát závodu není jednotný, záleží na pořadateli jednotlivých závodů. Řídí se dle pravidel daného šampionátu, který závod pořádá.

1.3 OFICIÁLNÍ VÝVĚSKA

1.3.1 Po celou dobu závodu jsou všechny informace pro soutěžící vyvěšeny na oficiální vývěsce závodu, nebo na monitoru (papírovou, nebo digitální formou).

1.3.2 Oficiální vývěska nebo monitor má obsahovat název soutěže, časový harmonogram soutěže, pravidla šampionátu, průběžné a konečné výsledky závodu, startovní časy do jednotlivých RZ.

1.4 SOUTĚŽNÍ KOMISE - JURY

1.4.1 Před každým závodem bude vybrána soutěžní komise dle pravidel daného šampionátu, který závod pořádá. V případě, že pravidla šampionátu neurčí soutěžní komisi, určí ji trenér sekce.

1.4.2 Členové soutěžní komise budou hledět na dodržování pravidel všemi soutěžícími, budou podávat návrhy na penalizace a budou řešit situace, které nejsou jednoznačně popsány těmito pravidly.

1.4.3 Členové soutěžní komise budou též rozhodovat o případných protestech z řad soutěžících.

1.4.4 V případě rovnosti hlasů se rozhoduje dle pravidel šampionátu, který daný závod pořádá.

 2.  KATEGORIE

2.1 ABSOLUTNÍ POŘADÍ - JEDNOTLIVCI

2.1.1 Celkové pořadí všech jezdců registrovaných do šampionátu MČR bez rozdílu věku, pohlaví nebo technické kategorie.

2.1.2 Z této kategorie vzejde na konci sezóny absolutní Mistr České republiky v rally s rádiově řízenými modely v měřítku 1:10 s elektrickým pohonem

2.2 SUPER JUNIOR – do 10 let

2.2.1 Kategorie členů RCAČR, kteří k začátku sezóny nedovršili 11 let. Děti do 10 let (včetně).

2.2.2 Pokud se v kategorii Super Junior zúčastní 5 a více jezdců, bude vyhlášen Mistr České republiky v této kategorii.

2.3 JUNIOR

2.3.1 Kategorie členů RCAČR, kteří k začátku sezóny nedovršili 17 let. Děti do 16 let (včetně)

2.3.2 Pokud se v kategorii Junior zúčastní 5 a více jezdců, bude vyhlášen Mistr České republiky v této kategorii.

2.4 50+

2.4.1 Kategorie členů RCAČR, kteří k začátku sezóny dovršili 50 a více let.

2.4.2 Pokud se v kategorii 50+ zúčastní 5 a více jezdců, bude vyhlášen Mistr České republiky v této kategorii

2.5 ŽENY A DÍVKY

2.5.1 Kategorie žen a dívek, které jsou členy RCAČR bez omezení věku.

2.5.2 Pokud se v kategorii žen a dívek zúčastní 5 a více jezdkyň, bude vyhlášena Mistryně České republiky v této kategorii.

2.6 2WD

2.6.1 Kategorie členů RCAČR, kteří závodí s modelem s poháněnou jednou nápravou.

2.6.2 Pokud se v kategorii 2WD zúčastní 5 a více jezdců, bude vyhlášen Mistr České republiky v této kategorii.

2.6.3 Karoserie i pohon musí odpovídat předloze reálného vozu, který se účastní nebo účastnil závodů rally.

2.7 KLASIC

2.7.1 Kategorie členů RCAČR, kteří závodí s modelem s předepsanými a neupravovanými pneumatikami typu: Rally Block 1:10 STOCK od RC Kobra team (KOBRA BLOK STOCK).

2.7.2 Je zakázáno jakkoliv upravovat předepsané pneumatiky.

2.7.3 Předepsané pneumatiky bude možné v omezeném množství zakoupit na každém závodě za 400,-Kč bez vložek a bez disků.

2.7.4 Je možné startovat s modelem 4WD nebo 2WD. Karoserie i pohon musí odpovídat předloze reálného vozu, který se účastní nebo účastnil závodů rally.

2.7.5 Pořadatel má právo během soutěže namátkově kontrolovat pneumatiky.

2.7.6 Pokud soutěžící poruší pravidla předepsaných neupravených pneumatik, bude diskvalifikován z této kategorie pro celou sezónu bez náhrady.

2.7.7 Kategorie se mohou účastnit pouze jezdci, kteří nejsou prioritními jezdci (viz. bod 2.7.8) v žádném z těchto seriálů v ČR: CRC (Czech Rally Championship), Intercup, Moravia Cup, NEXT RC Rally Championship, RCRTábor a Safari Cup. Nemůže se účastnit vítěz této kategorie v předchozích třech sezónách. Jmenný seznam jezdců, kteří se nemohou účastnit této kategorie, poskytne na vyžádání trenér sekce.

2.7.8 Pravidlo pro určení prioritního jezdce

– toto pravidlo stanovuje limit pro prioritní jezdce, a to následovně s ohledem na seriály v ČR (konkrétně zmíněné seriály v bodě 2.7.7)

– prioritním jezdci jsou ti jezdci, kteří získali prioritu minimálně jedním z následujících způsobů:
a) Skončili v celkovém hodnocení předchozí sezóny MČR mezi top 5 jezdci
b) Skončili v celkovém hodnocení předchozí sezóny v alespoň jednom ze z výše zmíněných šampionátů mezi top 4 jezdci
c) Skončili v celkovém hodnocení v předchozích třech sezónách v alespoň jednom ze z výše zmíněných šampionátů mezi top 3 jezdci
d) Vyhráli alespoň jeden závod hodnocený do jednoho ze z výše zmíněných šampionátů v posledních třech sezónách.

– pořadí jezdců v přecházejících sezónách je bráno z dat daného seriálu (web, kontakt, sociální sítě …)

2.8 TÝMY

2.8.1 Kategorie týmu, který je tvořen maximálně třemi členy RCAČR bez omezení jakékoliv jiné kategorie.

2.8.2 Doporučení: Karoserie týmu by měla být stejné značky a stejného nebo podobného zbarvení, ale není to podmínkou.

2.8.3 Registrace týmu je možná i během průběhu sezóny.

2.8.4 Jezdci není umožněno změnit tým v průběhu sezóny, jestliže už za nějaký tým startoval.

2.8.5 Pokud se neregistruje alespoň 5 týmů, nebude týmová soutěž vyhlášena.

 3.  SOUTĚŽNÍ ČÁST

3.1 PROPOZICE SOUTĚŽE

3.1.1 Každý pořadatel soutěže vydá na svých webových stránkách (internetové stránky daného šampionátu, pod kterým se závod koná) nejpozději 10 dnů před závodem Propozice soutěže (dále jen Propozice), které jsou pro všechny zúčastněné závazné.

3.1.2 Propozice obsahují zejména přesné místo závodu včetně GPS souřadnic, datum konání závodu, rámcový časový harmonogram, termín uzávěrky přihlášek, servis po každé RZ (ANO/NE), kontakt na pořadatele (telefon, email, atd. ), povrch, párový závod (ANO/NE), další specifika závodu.

3.2 SHAKEDOWN

3.2.1 Shakedown je testovací rychlostní zkouška, kde je možné si dle časového harmonogramu vyzkoušet model ještě před vlastní soutěží.

3.2.2 Podoba Shakedownu se může lišit dle pravidel a propozic pořádajícího šampionátu, ale pořadatel ho musí zajistit před každým závodem.

3.2.3 Mimo dobu vyhrazenou pro Shakedown je zkoušení modelu omezeno vždy dle pravidel konkrétního šampionátu.

3.3 PARK FERME (UP – uzavřené parkoviště)

3.3.1 Park Ferme (dále jen UP) je ohraničený prostor, do něhož soutěžící umístí před startem soutěže svůj model dle časového harmonogramu.

3.3.2 Pokud je mezi jednotlivými rychlostními zkouškami zakázán servis, umístí soutěžící svůj model do UP neprodleně po projetí cílem RZ a vyzvedne si jej v čase nezbytně nutném k zapnutí modelu a přistavení na start RZ. V době od vyzvednutí do startu RZ nesmí na modelu provádět žádný servis (viz. bod 3.5.1).

3.3.3 Po projetí cílem závěrečné RZ umístí soutěžící svůj model neprodleně do UP. V UP nesmí být na modelu prováděn žádný servis s výjimkou vypnutí a zapnutí napájení modelu. Výjimku může udělit ředitel závodu. Vyzvednutí modelu z UP bude umožněno po vyzvání pořadatele.

3.3.4 Model, který není po skončení poslední RZ v UP nemůže být klasifikován v hodnocení MČR.

3.4 START

3.4.1 Startovní procedura se může lišit vždy podle pravidel pořádajícího šampionátu.

3.4.2 Soutěžící startují dle pravidel daného šampionátua jejich čas je měřen cílovou fotobuňkou.

3.5 SERVIS

3.5.1 Servisem se rozumí jakákoliv úprava modelu s výjimkou vypnutí/zapnutí napájení modelu.

3.5.2 Servis může pořadatel mezi jednotlivými rychlostními zkouškami zakázat (musí být definováno v Propozicích soutěže).

3.5.3 Konec povoleného servisu je časově omezen startem do další rychlostní zkoušky.

3.5.4 V době kdy je servis zakázán musí být model po celou dobu umístěn v UP.

3.5.5 Potřebuje-li soutěžící opravit svůj model v době, kdy je servis zakázán, oznámí toto řediteli a poté smí model vyzvednout z UP a opravit. V tom případě je potrestán podle pravidel pořádajícího šampionátu.

3.6 PŘEDJETÍ

3.6.1 Pokud je soutěžící dojet dalším modelem, umožní mu předjetí jízdou po kraji dráhy, popř. i zastavením.

3.6.2 Při předjetí toto oznámí oba účastníci v cíli rychlostní zkoušky.

3.6.3 Při bránění dalšímu jezdci v předjetí může být udělena penalizace dle pravidel pořádajícího šampionátu.

3.7 PENALIZACE

3.7.1 Penalizace jsou řízeny dle pravidel daného šampionátu, pod kterým je konkrétní závod pořádán.

3.8 BODOVÁNÍ

3.8.1 V každém závodě boduje prvních 30 registrovaných závodníků v celkovém pořadí do šampionátu MČR takto:

1. místo	2. místo	3. místo	4. místo	5. místo	6. místo
90 bodů	80 bodů	72 bodů	66 bodů	60 bodů	55 bodů
7. místo	8. místo	9. místo	10. místo	11. místo	12. místo
50 bodů	46 bodů	42 bodů	38 bodů	34 bodů	31 bodů
13. místo	14. místo	15. místo	16. místo	17. místo	18. místo
28 bodů	25 bodů	22 bodů	20 bodů	18 bodů	16 bodů
19. místo	20. místo	21. místo	22. místo	23. místo	24. místo
14 bodů	12 bodů	10 bodů	9 bodů	8 bodů	7 bodů
25. místo	26. místo	27. místo	28. místo	29. místo	30. místo
6 bodů	5 bodů	4 body	3 body	2 body	1 bod

3.8.2 Poslední RZ závodu je označena jako Powerstage, kde 8 jezdců, kteří zde zajedou nejlepší čas, získají bonusové body do celkového hodnocení šampionátu MČR. V Powerstage boduje prvních 8 závodníků takto:

1. místo	2. místo	3. místo	4. místo	5. místo	6. místo	7. místo	8. místo
8 bodů	7 bodů	6 bodů	5 bodů	4 body	3 body	2 body	1 bod

Tyto body se sečtou s body za celkové pořadí.

3.8.3 V jednotlivých kategoriích boduje prvních 10 závodníků takto:

1. místo	2. místo	3. místo	4. místo	5. místo
15 bodů	12 bodů	10 bodů	8 bodů	6 bodů
6. místo	7. místo	8. místo	9. místo	10. místo
5 bodů	4 body	3 body	2 body	1 bod

Do hodnocení kategorií se body z Powestage nepočítají.

3.8.4 V hodnocení týmů se sčítají body z celkového pořadí (včetně Powerstage) dvěma závodníkům, jejichž součet bodů za závod je nejlepší.

3.8.5 Do soutěže týmů se mohou účastníci přihlásit kdykoliv v průběhu šampionátu. Body se do týmu počítají od druhého dne po nahlášení týmu do soutěže, nebo po zařazení dalšího účastníka do týmu (max. 3).

3.9 PROTEST

3.9.1 Protesty mohou soutěžící podat dle pravidel šampionátu, který daný závod pořádá.

3.9.2 V případě, že se protest týká pouze šampionátu MČR, je podán písemně do rukou trenéra sekce a doložen kaucí 1000,-Kč. V případě kladného vyřešení protestu je celá kauce vrácena. V případě zamítnutí protestu kauce propadá pořadateli šampionátu MČR.

3.10 MIMOŘÁDNÉ UDÁLOSTI

3.10.1 V případě špatných povětrnostních vlivů může ředitel rozhodnout o přerušení či předčasném ukončení závodu. V případě ukončení musí být odjeta alespoň 1/2 závodu. V tom případě soutěžícím náleží body dle bodu 3.8 těchto pravidel.

3.10.2 Pokud není odjeta 1/2 závodu, rozhodují o jeho pokračování, ukončení, zrušení či přeložení všichni přihlášení soutěžící hlasováním.

 4.  TECHNICKÁ ČÁST

4.1 PODVOZEK

4.1.1 V závodech může startovat libovolný podvozek 1:10 s libovolnými úpravami.

4.1.2 Maximální šířka podvozku je 200 mm včetně pneumatik.

4.2 KAROSERIE

4.2.1 Jsou povoleny jen polomakety 1:10 vozů typu rally.

4.2.2 Karoserie musí být nabarvena (mimo okna a světla) a musí svým vzhledem připomínat skutečný vůz.

4.2.3 Barevné provedení karoserie je libovolné.

4.3 BATERIE

4.3.1 Mohou být použity libovolné baterie s maximálním jmenovitým napětím 8V.

4.3.2 Během závodu je možné v době povoleného servisu měnit libovolný počet baterií.

4.4 MOTORY

4.4.1 Mohou být použity libovolné elektromotory.

4.5 PNEUMATIKY

4.5.1 Omezení pneumatik je dáno dle pravidel konkrétního šampionátu, pod kterým je závod pořádán.

4.5.2 Soutěžící v kategorii Klasic mohou použít pouze předepsané pneumatiky (viz. bod 2.7.1)

4.6 STARTOVNÍ ČÍSLA

4.6.1 Startovní číslo ve formě samolepky je přiřazeno dle pravidelkonkrétního šampionátu, pod kterým je daný závod pořádán.

4.6.2 Startovní číslo bude nalepeno dle pravidel šampionátu, který toto číslo vydal.

 5.  TRAŤ

5.1 ODPOVĚDNOST

5.1.1 Za přípravu tratě, její sjízdnost a přehlednost je zodpovědný pořadatel závodu.

5.2 POVRCH

5.2.1 Povrch trati RZ může být libovolný.

5.2.2 Povrch trati RZ musí být schůdný pro soutěžící.

5.3 PŘEKÁŽKY

5.3.1 K zamezení zkracování a vytyčení trati jsou použity překážky.

5.3.2 Překážky na trati RZ musí být voleny tak, aby příliš nepoškozovaly modely a aby bylo jednoznačné, zda model objel překážku ze správné strany či nikoliv.

5.3.3 Skoky a další atraktivní překážky musí být voleny tak, aby je mohl model zdolat i při pomalé jízdě.

5.4 DÉLKA

5.4.1 Doporučení: Délka tratě by měla být plánována tak, aby čas vítěze v cíli soutěže dosáhl alespoň 30 minut.

5.4.2 Maximální délka soutěže není časově omezena. Doporučená délka závodu: 30 – 60 minut (čas vítěze)

5.4.3 Minimální ani maximální délka soutěže není vzdálenostně omezena.

5.4.4 Počet RZ není nijak omezen. Doporučený počet RZ: 8-10

 6.  CENY

6.1 ZÁVOD

6.1.1 První tři soutěžící v absolutní klasifikaci v hodnocení do šampionátu MČR získávají trofeje.

6.1.2 První tři soutěžící v kategorii 2WD v šampionátu MČR získávají trofeje.

6.1.3 První tři soutěžící v kategorii Klasic v šampionátu MČR získávají trofeje.

6.1.4 První tři soutěžící v každé věkové kategorii v šampionátu MČR získávají plaketu nebo medaile.

6.1.5 První tři soutěžící v kategorii Ženy a dívky v šampionátu MČR získávají plaketu nebo medaile.

6.2 ŠAMPIONÁT

6.2.1 První tři v absolutní klasifikaci získávají trofeje.

6.2.2 První tři v každé vypsané kategorii získávají trofeje za předpokladu účasti alespoň 5 závodníků v kategorii. V případě menšího počtu získá trofej jen vítěz.

6.2.3 První tři týmy získávají trofeje za předpokladu účasti alespoň 5 týmů. V případě menšího počtu získá trofej jen vítěz.

 7.  OSTATNÍ USTANOVENÍ

7.1.1 Přihlášením do závodu každý z účastníků bere na vědomí, že je na závodech na vlastní nebezpečí a žádný z organizátorů, pořadatelů ani pořádajících klubů nenese odpovědnost za případně vzniklou škodu s tím, že každý odpovídá pouze za škodu, kterou bezprostředně způsobí. Každý je povinen předcházet škodám a dodržovat právní povinnosti. Přítomné osoby souhlasí s tím, že se budou řídit pokyny pořadatele, budou dodržovat program akce a nebudou po pořadatelích či pořádajících klubech požadovat žádnou náhradu škody.

7.2.1 Pořadatelé mohou ze závodu zveřejňovat reportáže, fotky, videa.

7.2.2 Přihlášením do závodu či příchodem do prostoru závodu (za první bránu, vchod, dveře atd. areálu - místa konání závodu), kde se závod koná, dávají jednotlivé osoby souhlas k zachycení a rozšiřováním podoby člověka, a to jak formou obrazového či zvukového záznamu.